اليوم سنقوم بشرح شبكة كهرباء الدراجة النارية بلتفصيل الممل،وكما نعلم انه يوجد كثير من الاعطال التي تعيقنا في مجال كهرباء الدراجة النارية فاليوم سأقوم بشرح جميع الاعطال وطرق التعامل معها في شبكة كهرباء الموتور،وسنتعلم الوان الاسلاك بشكل مفصل وفائدة كل سلك او طريقة عمله في الموتور.
أولا:
سلك بطارية المتور ذو اللون الاحمر.
يحتوي سلك البطارية على علبة بداخلها فيوز،يمتد سلك البطارية من البطارية الى شاحن المتور ثم الى جوزة الكنطاق داخل علبة ضوء المتور ونميزه بلونه الاحمر،ثم عند فتح جوزة الكنطاق يتم تحويل سلك البطارية من اللون الاحمر ليصبح بلون الاسود ويعني ذلك ايا سلك داخل شبكة الكهرباء ذو لون اسود فهو كهرباء سيري قادمة من جوزة الكنطاق بعد وضع المفتاح وفتح الجوزة،الأن قد تعرفنا على السلكين الاسود والاحمر.
ثانيا:
الاسلاك ذات اللون الاخضر في شبكة كهرباء الموتور.
تعتبر الاسلاك ذات اللون الاخضر ذات اهمية كبيرة،لان الاسلاك الخضراء بشكل كامل في المتور تأتي من جسم الموتور يعني اسلاك {باردة}،وعند فصل اي سلك منها ان كان متصل بلضوء او بأي شيئ سيتم انطفائه او فصله فورا.
ثالثا:
الاسلاك ذات اللون الازرق الغامق في الدراجة النارية .
الاسلاك التي تتميز بالون الازرق الغامق حصرا،هي اسلاك الضوء العالي في المتور،يأتي السلك الازرق الغامق ممتد من قبضة السائق اليسرى التي تحتوي على زر الضوء الواطي والعالي واللطاش،يعني ذلك ان السلك الازرق الغامق هو سلك اللطاش والضوء العالي.
ثالثا:
اسلاك اللون البني + الاخضر الفاتح في الدراجة النارية.
اللون البني داخل الاسلاك هو شريط الضوء الطقة الأولى او الضوء الخافت،يأتي هذا السلك من قبضة السائق اليمنى،ويمتد هذا السلك داخل الضفيرة ليصل لخلف الموتور ليعمل عليه السطوب الخلفي،اما السلك الاخضر الفاتح فهو سلك كبسة الزمور الواصل من القبضة اليسرى الى داخل السرسيون ثم الزمامير.
رابعا:
اسلاك اللون الازرق الفاتح السماوي + البرتقالي + الرمادي في الموتور.
نبدأ بلون الازرق الفاتح وهو سلك الغماز الايمن،كذالك يمتد السلك داخل ضفيرة الموتوسيكل ليصل للخلف،اللون البرتقالي هو سلك الغماز الايسر،كذلك يمتد ليصل داخل الضفيرة لخلف الموتور،اما السلك ذو اللون الرمادي فهو السلك القادم من فلشر الغمازات.
خامسا:
السلك الابيض + الاصفر + الاسود بخط ابيض في شبكة كهرباء الدراجة النارية
السلك الابيض وهو المسؤول عن الضوء الواطي،اما الاصفر فهو الشريط الواصل من القبضة اليمنى والتي تغذي ازرار الضوء الواطي والعالي في القبضة اليسرى وتختلف الوانه من شبكة لشبكة فاحيانا يأتي بلون احمر وابيض،وفي النهاية الشريط الاسود بخط ابيض والذي يمتد من جوزة الكنطاق و الطفاية في القبضة اليمنى الى الالكترونة ثم الى نهاية الموتور وهو المسأول عن طفي الموتور.
سادسا:
الشرطان ذات اللون اصفر بخط احمر + اصفر بخط ابيض.
نأتي في الاخير للونين الاصفر بخط احمر وهوا الشريط الواصل من كبسة المرش الى لقاط المرش في نصف الموتوسيكل وهوي الاكثر عطلا،الاصفر بخط ابيض هوا شريط فواشة البانزين الموجودة تحت الدابو.
في النهاية نأتي للفيشة الآتية من ساعة الكهرباء.
تحتوي هذه الفيشة على عدة الوان وهي الاسود بخط احمر + الزهري + الاصفر + الاخضر بخط ابيض + ازرق بخط ابيض + سماوي بخط احمر.
الاسود بخط احمر: وهوي الشريط الممتد من ساعة كهرباء الموتور الى الالكترونة.
الاصفر + الزهري: الشريطان لهما نفس الاهمية فهم المسؤولين عن توليد الكهرباء في الموتور فهم يأتيان من ساعة الكهرباء ويصلو الى شاحن الموتور او الاكسوميتال.
ازرق بخط ابيض + اخضر بابيض.
الشريطان اتيين من الحساس الموجود داخل ساعة الكهرباء والحساس هو نفسه فوق الفولان والذي يقوم بتقطيع الشرارة لتصل الى البوجي بشكل متقطع.
الى هنا نكون قد انتهينا نتمنا ان نكون قد افدناكم باذن الله.
